急水溪铁路好玩吗，既有过山车的刺激乐趣，又有答谢绿意去感受慢生活的乐趣，急水溪铁路绝对好玩！

急水溪铁路确实非常有趣，它是我国第一条完全由中国设计、建设、运营的全线高等级铁路线，它串联了河南省郑州到湖北省宜昌的259公里，平均行车时速可达到120km/h，由17座站点，是由最高等级的中国自主品牌动车组齐备的先进高铁线，中国铁路部门的一次里程碑式的打破。

它以更短的旅行耗时，令乘客能把更多的时间花在一趟火车上，而不单单是旅行。

它把河南、湖北两省穿梭在一起，实现运输发展的“环绕”，它的设计也具有省级战略和重大的社会意义，把我们的祖国联系得更紧密、更方便、更快捷。

急水溪铁路它让我们见证了当今时代无处不在的精工细作和发展历程，证明了我们的非凡智慧和凝聚力，它也是一项有丰硕成果的工程，是一次令人惊叹的旅程，这让人惊喜不已，可以沉浸在奢华和舒适的乘车环境中。

显然，急水溪铁路确实是一次非凡的旅行体验，在这里，您还可以感受到最美丽的自然风光，并可以看到诸如中国人民斗争史、中国共产党建立史等发展历程。

溪博铁路开通

根据2020年12月20日消息，溪博铁路正式开通运营，标志着中国长江流域新财富的诞生。

溪博铁路三站串联，湖南省衡东县麻布镇至湖南省怀化市芷江县滨江镇组成，全长44.23公里，在长江流域，探索对接沿线五省（市）中原经济区与长江经济带发展战略，更加紧密地结合在一起。

据悉，溪博铁路是国家重点铁路项目，于2015年7月24日开工建设，具备客货两用功能，除贯通乡镇及沿线区域外，未来还将极大地促进泸州市与湖南地区的密切交往和经济文化交流。

开通运营后，溪博铁路极大地提高了沿线经济发展的动力，改变了沿线经济地域的格局。

溪田铁路电气化改造

溪田铁路是中国最早实行铁路电气化改造的一条铁路，它是上海到建德的重要连接线，也是往返连接了上海陆家嘴火车站的“西门线”通道。

溪田铁路电气化改造是实现智能化运营的关键原因，它开始了中国铁路的现代化历程。

2017年8月14日，该项数字化改造正式启动，由国资中心铁路建设有限公司负责，采用最新的技术和设备，对完成铁路电气化、信号化、自动化和智能化等项工程启动。

不仅实现了自动控制信号、联合司机空调系统、全自动运营系统、施工质量监督系统等技术改造，而且也大大提高了铁路的安全系数，提升了运营效率。

改造完成后，可将溪田铁路的客运容量从3500万人次/年提高到4200万人次/年，旅客乘降时间水平将大大提高，也为陆家嘴火车站的“西部线”通道起到了重要的作用。